美国不承认中国的东海防空识别区中国咋办?

发布日期:2019-09-20 23:38   来源:未知   阅读:

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  美帝国主义 就是纸老虎。让它服气需要一点时间。但是不会太久。这是我们的经验。就像以前朝鲜战争和谈。最后的胜利是我们的。我坚信。中国人向来是人不犯我我不犯人、的外交政策,动武死最后的办法。先礼后兵。相信我的国家会有很好的办法来处理这个问题.。我们是泱泱大国礼仪之邦。凡是要允许别人有个适应阶段、现在也是 ,

  1.中国的防空识别区遵没遵守国际相关法律法规。既然遵守,别国必须遵守承认。

  2.中国的防空识别区超没超出领空范围。公共空域和他国空域中国无权建立防空识别区,这是侵权行为。如果没有,中国只是在本国领空设立防空识别区,他国必须遵守承认。

  3.中国的防空识别区有没有构成他国危害。比如,对他国的空域危害,地区安全危害。等。如果中国的防空识别区影响了他过的空间行动,对他国的领空有间接危害,比如,大气污染等。这就应该受到国际谴责。但没有,所有中国的防空识别区只是本国安全必备。所以,他国必须遵守承认。

  话说回来,他国承不承认对本国发展无关紧要,出了安全事故等,国际社会一定会谴责对方的,再说如果中国按国际规矩办事,他国必须遵守。在国际上,不承认的一方,出问题了,没有话语权的。鉴于安全等考虑,他国最终一定会承认的,放心。追问防空识别区一般均超出12海里的领空。

  国际在线消息:国防部新闻发言人耿雁生3日就我划设东海防空识别区发表谈线日,中国政府公布划设东海防空识别区。这是中国保卫国家主权和领土领空安全的必要举措,也有利于维护国际空域飞行安全,符合国际法和国际惯例。

  展开全部防空识别区本来就不需要别人承认的,因为识别区完全是单方面的事,你设识别区是你的事,我照样经过可以不提前通知你也不需要跟你发信号。而且这里有一个概念就是识别区不算是领空,识别区其实是国际空域,谁都可以使用,谁都不能无理霸占,所以美军机进入我们的识别区理论上是合理合法的,不是我们的空域我们怎么可以赶走他们呢,换句话说,你的这个识别区是没有法律效应的,国际法也不承认。其实识别区里的飞机你也不能赶,赶不走的话可以起飞战斗机伴随飞行,算是一种监视,反正识别区是国际空域你可以来我也可以来,你来我就派飞机跟着你你也不能说什么。像最近美国和日本的飞机频频进识别区,我们都是起飞战斗机伴飞监视,直到他们离开。

  更多追问追答追问国际在线消息:国防部新闻发言人耿雁生3日就我划设东海防空识别区发表谈线日,中国政府公布划设东海防空识别区。这是中国保卫国家主权和领土领空安全的必要举措,也有利于维护国际空域飞行安全,符合国际法和国际惯例。

  追答符合国际法就是说我们设这个识别区没有强买强卖,你进来要报就报不报我们也不会强制驱赶也不会把你击落。因为识别器是一厢情愿的事,说到底还是国际空域,你设了不要紧,不影响别人通行就是不违法。国际惯例的话就更没有法律的依据了,这都是西方大国长期的做法。

  追问国际惯例就是有几个国家做了,中国也可以学着做。追答是的,美国俄罗斯就不用说了,防空识别区已经有几十年的历史了,拿我们周边国家为例,韩国、日本甚至连越南都有自己的防空识别区,而且日本的识别区设立时间也不短了,这种情况下我们设立自己的识别区是理所当然的。但问题是别人虽然都早设立了识别区,都没有驱赶和击落的做法,最多就是战斗机跟踪监视,我们现在也是这样的。你赶了别人反而是违法了,而且是违反国际法。问题的关键在于不可能驱赶,也不可能做一些强势的举动,因为你在国际空域强制驱离别国飞机特别是军机,甚至是用火控雷达去照射,这是严重的挑衅行为,这种情况美国人如果要打你是合理合法的。过去俄罗斯闯入美国的识别区美国也不能强制驱赶。

  展开全部1、美国军机进入防空识别区我军可以派飞机监视2、如果他不走,那么继续监视,如果它向我国领空飞去,那么要发出警告,等他进入领空则直接击落。

  展开全部你首先就没有理解防空识别区的意思。防空识别区不是领空,是允许他国飞机通过的,只不过要求其通过对我方进行告知。防空识别区本来就是对领空的一种缓冲。没有防空识别区的话,除了领空就是领空外,要么需要击落,要么就不管不问,容易出现问题。防空识别区就是介于2者之间的缓冲区域,他国飞机进入防空识别区,如果没有主动告知,我国会对其进行监视,伴飞,甚至雷达锁定,但是不能将其击落,只会警告。美国军机不理睬我们防空识别区,今晚特马他们身上都蕴含着深刻的社会问题,,太正常了。我们也从来没有理会过日本划的防空识别区啊。。更多追问追答追问别国民航客机进入,不事先通报飞行计划,中国咋办?追答目前这个时代基本不可能出现这个问题,因为民航的航线是早就定好的,哪里起飞哪里降落。经过哪些国家,你不事先定好也不会得到起降机场的同意,根本就没有你的降落位置。你还拉什么客人啊。更何况现在航班都非常密集,是不可能突然安插进一个航班的,都需要和所经国家通报,统筹安排后才有你的航班位置。就算因为某架民航因为特殊情况,偏航等原因,没有实现通报进入我国的防空识别区,也很简单。对我国空军的询问进行应答就可以了啊。没有哪个飞行员会傻到别人问你是谁,你还闷不做声吧。

  有不是每天啊。。。。大部分航班都是固定的,每日重复或者每周重复,不需要每天提交重复的计划啊。不交就不给飞呗。航空公司运营通报飞行计划本身就是前提,就算不考虑防空识别区,基于航空管制也需要提交飞行计划的,没有怎么可能飞。

  没有任何办法。因为国际法上就不承认防空识别区,没有任何法力效率,如果我们要其他国家承认我们的防空识别区是合法的领土,那么我们也不得不承认人家的防空识别区,本质上就是一种非常白痴的举动。公海上谁都有航行自由,包括军用飞机,这是国际法的规定。美国和日本的军机和军舰从来就是这么做的,我们现在也是这么做的,所以我们队内愚民,对外其实标准和世界基本还是一致的。根本不可能动手,最多就是公海上空的伴随飞行而已。